济南物流公司：重磅揭晓！第二季度中欧班列满意度前十名
发布者：k8凯发物流 发布时间：2019-07-05 09:08:15
重磅揭晓！第二季度中欧班列满意度前十名发布
7月4日，第十九届中国国际运输与物流博览会暨2019世界科技物流大会·2019亚洲物流双年展（以下简称“中国物博会”）在杭州持续火热进行，大放异彩。
当天，作为本届物博会的核心活动之一——“2019国家物流枢纽建设研讨会”隆重举行。在研讨会上，《2019年第二季度中欧班列互联网满意度报告》（以下简称“《报告》”）正式发布。
据悉，该《报告》由物流评价与竞争情报研究中心与北京界上供应链管理咨询公司联合发布，其目的是为多角度测评中欧班列的运行效果，了解市场需求和存在的问题，帮助班列企业和运营机构改善提升服务质量和竞争能力，帮助班列开通城市科学决策，以实现中欧班列的高质量发展。
据悉，该《报告》首次发布是在今年的4月10日，在西安召开的第16届中国国际物流节上发布了《2019年第一季度中欧班列互联网满意度报告》，这也是首次应用新型的测评工具，从互联网上采集公众对于中欧班列的评价信息，通过语义识别、分辨情绪，汇总后通过独有算法得出互联网满意度。当时一经发布便受到业界高度关注和好评。
而本次测评以中欧班列互联网“满意度”调查为切入点，利用在大数据、人工智能领域的独特优势，以及情绪分析的专利技术，力争对中欧班列进行综合评价。
作为一种具备独特价值的全新网络评价方式，本次满意度测评以互联网海量数据为基础，针对不同行业运用人工智能及最先进的网络情绪读取技术，创新出全新模式的新一代满意度调研方法。这较传统的格式化调查问卷、点对点调研而言，具有信息采集面广，结论准确，不受人为干扰，速度快等特点。
据悉，《2019年第二季度中欧班列互联网满意度报告》测评项目通过以下技术路径完成：
第一，分解中欧班列全供应链满意度的构成环节；第二，在开源网络上抓取中欧班列满意度各环节的重点监测项“关键词”内容，提取用户评价数据；第三，通过自然语言处理和情绪算法模型进行分析，聚类；第四，对不同环节的用户满意度做技术匹配；第五，通过加权平均等方法获得总体满意度。
《报告》需经过以下流程：
首先是设定监测“关键词”。针对中欧班列各环节满意度设定专门的监测词，本次监测过程共设定监测词130个。
第二步是抓取数据，在开源网络上抓取基于各环节关键词的用户评价数据。本次抓取总数据量124687条，平均每天产生数据约1385条。
第三步是做情绪分析，对中欧班列各分项的用户满意度数据做技术匹配，有效地区分出高兴、愤怒、悲伤、厌恶、恐惧五种中外公认的基本情绪，并将信息分为积极和消极两类。
第四步是数据分析、处理。运用统计原理，对技术匹配后的数据进行分析、处理 。先就重点监测内容的数据进行汇总，分别统计各环节满意度，再通过加权方式获得整体满意度数据。需要说明的是，本意度主要是高兴情绪在全部情绪之中的占比，对应了网民的满意度。
据介绍，本次《报告》测评还设置了受理、揽收、发运、沿途装卸、售后及综合能力六个环节，并分别设置了权重。
同时，还根据不同环节的特点分别设置了重点监测词。
根据本次测评，第二季度中欧班列各环节中综合能力满意度最高，达到84.72%；揽收和发运环节的满意地较低，均未超过70%。
数据显示，第二季度义新欧在沿途装卸环节满意度较高，提升了整体满意度，位列第一。长安号以各方面均衡的较高的满意度排名第二。
根据各条线路的满意度，我们得出本次测评的整体满意度为：85.47%，高于一季度的：82.79%。
在采取同样的测评环节及监测词的基础上，物流评价与竞争情报研究中心将数据与第一季度进行对比，可以看出发运环节和沿途装卸环节的满意度比一季度有下滑，受理和揽收环节有大幅增加，使得整体满意度提高了2.68%。
据了解，在测评工具研发中，除了测评影响公众对中欧班列服务质量是否满意的因素，物流评价与竞争情报研究中心还增加了感知品牌形象、客户预期、价值感知等方面，力求全方位为中欧班列提升自身服务质量提供参考。
关于“物流评价与竞争情报研究中心”
物流评价与竞争情报研究中心由界上传媒与沃民高科技（北京）有限公司于 2018年10月在北京成立，致力于应用新技术为物流业提供更科学的评价工具和更精准的竞争情报，所研发的测评技术已在我国物流及航运企业的客户服务满意度测评中有了深度应用，并不断为政府提供多角度、多维度的网络满意度测评。
接下来，物流评价与竞争情报研究中心将致力于应用新技术，为物流业提供更科学的评价工具和更精准的竞争情报。
其联合发布机构——北京界上供应链管理咨询公司是依托国内知名物流专家和国家运输物流业权威智囊研究机构成立的专业管理咨询实体，重点专注于供应链管理领域咨询研究业务，可为业界提供从咨询到运营全面解决方案，是一家既有项目策划能力又有项目运营能力的供应链咨询公司。
来源：物流时代周刊
全国免费服务热线
